http://www.reggiobikers.it/public/forum/ Wed, 08 Sep 2010 09:08:25 +0000 MyBB http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=123 Thu, 02 Sep 2010 16:18:56 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=123 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=122 Sat, 21 Aug 2010 16:47:46 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=122 . per ora mi trovo all'estero , ma tra qualche giorno arrivo in italia . sto pensando di fare un salto per il raduno , magari mi sento con un paio di amici a polistena e veniamo a fare numero ... un saluto e a presto]]> . per ora mi trovo all'estero , ma tra qualche giorno arrivo in italia . sto pensando di fare un salto per il raduno , magari mi sento con un paio di amici a polistena e veniamo a fare numero ... un saluto e a presto]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=121 Sat, 07 Aug 2010 14:40:05 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=121 anno 2008
5000 km
valore DUE RUOTE 4900,00€
CHIEDO 4700,00€]]> anno 2008
5000 km
valore DUE RUOTE 4900,00€
CHIEDO 4700,00€]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=120 Fri, 02 Jul 2010 12:23:51 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=120




specifiche:
HTC]]>




specifiche:
HTC]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=119 Mon, 21 Jun 2010 15:15:19 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=119 - Colore: bianco, fari xeno, bauletto, antifurto laser line, ottime condizioni, km. 3500 (in pratica nuovissimo) per info: contattatemi sul sito oppure chiamate al n.: 340/3091907 (wind)]]> - Colore: bianco, fari xeno, bauletto, antifurto laser line, ottime condizioni, km. 3500 (in pratica nuovissimo) per info: contattatemi sul sito oppure chiamate al n.: 340/3091907 (wind)]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=118 Tue, 15 Jun 2010 22:04:20 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=118

per Yamaha FZ6 2007/2009

terminali LEOVINCE in alluminio

racing/omologati evolution II con db killer estraibili

codice articolo: 7903


euro 370,00 tutto compreso non è male anzi

SCARICO LEOVINCE]]>

per Yamaha FZ6 2007/2009

terminali LEOVINCE in alluminio

racing/omologati evolution II con db killer estraibili

codice articolo: 7903


euro 370,00 tutto compreso non è male anzi

SCARICO LEOVINCE]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=117 Wed, 19 May 2010 15:44:41 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=117 Bmw richiama in officina 122mila moto
«Problemi all'impianto frenante»
Il modello interessato è la K1200 GT, già oggetto di un primo richiamo nella primavera del 2008


La Bmw K1200 GT
FRANCOFORTE - Maxi richiamo in officina di moto da parte della tedesca Bmw: a livello globale sono richiamate 122.000 due ruote, secondo quanto riferito da un portavoce dalla casa tedesca, a causa di rischi di perdite del sistema frenante. Il modello interessato è la K1200 GT, già oggetto di un primo richiamo per correggere i difetti al sistema frenante nella primavera del 2008.

«SISTEMA NON SICURO» - Secondo il portavoce del gruppo tedesco - tra i leader della auto del segmento medio-alto ma presente da sempre anche nel settore delle due ruote, con modelli di grande cilindrata - «con il passare del tempo, è però emerso che anche gli impianti frenanti su cui si era intervenuti non assicuravano un rimedio al 100 per cento». A seguito delle vibrazioni che accadono durante la normale condotta delle moto, gli impianti frenanti rischiano perdite che mettono fuori uso il freno anteriore. Al momento Bmw non ha rilevato incidenti legati a questo difetto, ha precisato il portavoce. (fonte Afp)]]> Bmw richiama in officina 122mila moto
«Problemi all'impianto frenante»
Il modello interessato è la K1200 GT, già oggetto di un primo richiamo nella primavera del 2008


La Bmw K1200 GT
FRANCOFORTE - Maxi richiamo in officina di moto da parte della tedesca Bmw: a livello globale sono richiamate 122.000 due ruote, secondo quanto riferito da un portavoce dalla casa tedesca, a causa di rischi di perdite del sistema frenante. Il modello interessato è la K1200 GT, già oggetto di un primo richiamo per correggere i difetti al sistema frenante nella primavera del 2008.

«SISTEMA NON SICURO» - Secondo il portavoce del gruppo tedesco - tra i leader della auto del segmento medio-alto ma presente da sempre anche nel settore delle due ruote, con modelli di grande cilindrata - «con il passare del tempo, è però emerso che anche gli impianti frenanti su cui si era intervenuti non assicuravano un rimedio al 100 per cento». A seguito delle vibrazioni che accadono durante la normale condotta delle moto, gli impianti frenanti rischiano perdite che mettono fuori uso il freno anteriore. Al momento Bmw non ha rilevato incidenti legati a questo difetto, ha precisato il portavoce. (fonte Afp)]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=113 Mon, 26 Apr 2010 17:02:19 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=113 Ecco il nuovo Codice della strada
Il testo torna in aula. Il ministro: basta con le perdite di tempo
NOTIZIE CORRELATE
Le nuove norme


ROMA—«Basta con le perdite di tempo. O troviamo un testo condiviso o farò un decreto ». È stufo il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli. Il nuovo codice della strada al Senato è andato a passo di lumaca. E lui, al Corriere della Sera, anticipa: «Andrò io stesso martedì (domani ndr) in commissione per l’ultimo tentativo di arrivare a un testo. Condiviso ma definitivo. I ritardi sono stati anche giustificabili. Ma ulteriori allungamenti dei tempi non saranno più accettati. Non l’ho mai detto, ma se stavolta non chiudiamo sono intenzionato a prendere il testo della Camera, portarlo in Consiglio dei ministri, e proporlo per decreto». Il testo licenziato all’unanimità a Montecitorio a luglio contiene già molte novità per chi guida. Ma in questi mesi, in commissione Lavori Pubblici, al Senato, se ne sono aggiunti altri alla discussione. Primo fra tutti l’innalzamento del limite di velocità a 150 km orari nelle autostrade a tre corsie con tutor. Ma anche il giro di vite contro lo «sballo» al volante. Il supersconto delle multe per chi paga subito. E l’obbligo per i motociclisti di indossare il «paraschiena».

Le norme approvate
Sulla scia delle emozioni suscitate dalle ultime vittime sono diverse le misure già approvate in commissione per aumentare la sicurezza delle minicar. Tra queste l’obbligo di indossare la cintura di sicurezza e il divieto per chi ha subìto la sospensione della patente auto di mettersi al volante della macchinetta, oltreché del ciclomotore. Per i neopatentati e per i guidatori professionali è già passato il principio: o bevi o guidi. E il test antidroga obbligatorio per guidatori di professione e neopatentati. Per i ciclisti c’è l’obbligo di indossare il caschetto. Ristretti i tempi di notifica delle multe. I comuni avranno 60 giorni di tempo e non più 150.

Le norme da approvare
Rafforzati provvedimenti contro alcol e droga. Si pensa all’obbligo per ristoranti e bar di approntare il test del «palloncino» per i clienti che hanno alzato un po’ il gomito. E la pena del ritiro della licenza ai gestori di discoteche che somministrano alcol ai minori. Per chi trucca le minicar poi dovrebbero arrivare pene molto dure. Non trova tutti d’accordo l’aumento a 150 km orari del limite di velocità. Molti sì invece raccoglie la possibilità per i guidatori puniti di ricorrere a sanzioni alternative. I lavori socialmente utili al posto delle conseguenze penali per chi ha superato i limiti consentiti di alcol o droga. O la possibilità per chi ha subito una sospensione della patente di guidare in alcune fasce orarie, per motivi sociali (un bimbo da portare a scuola, un disabile da accompagnare, eccetera), in cambio di un allungamento dei tempi di revoca. Divide il possibile divieto di fumo per i guidatori. Bipartisan il tentativo di destinare metà dei proventi delle multe ai lavori di manutenzione e di sicurezza stradale. Ma anche l’ultima battaglia del relatore, il capogruppo pdl in commissione, Angelo Maria Cicolani: reintrodurre un principio bocciato alla Camera, ovvero la deroga al codice per soccorrere un animale. Come si fa con le persone esponendo il fazzoletto bianco. L’auspicio di Cicolani è di concludere «con lo stesso spirito con cui abbiamo condotto il nostro lavoro: condivisione tra maggioranza e opposizione».

«L’ora delle decisioni»
Matteoli lo pone come ultimatum. «Non si può sciupare il lavoro fatto alla Camera», spiega. «In un momento come questo in cui maggioranza e opposizione litigano su tutto, lì si era arrivati a un testo unanime. Siccome era una legge delega poteva anche passare com’era e aggiungere, eventualmente, altro dopo. Il Senato è libero di apportare modifiche. Voglio vedere però se si trova la possibilità, con l’accordo dell’opposizione, di arrivare in aula in sede redigente. In modo da evitare il dibattito dell’aula, votare e tornare subito alla Camera». Perché, spiega, «ogni volta che c’è una modifica attesa si blocca tutto. E di questa riforma del codice si è parlato troppo. Ora si deve decidere ». Anche a costo di rinunciare ad alcuni punti come i 150 all’ora in autostrada? «Non è una proposta del governo. Noi l’abbiamo appoggiata perché in determinate condizioni di sicurezza ci sembra ragionevole. Ma nessuno farà barricate».]]> Ecco il nuovo Codice della strada
Il testo torna in aula. Il ministro: basta con le perdite di tempo
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ROMA—«Basta con le perdite di tempo. O troviamo un testo condiviso o farò un decreto ». È stufo il ministro dei Trasporti, Altero Matteoli. Il nuovo codice della strada al Senato è andato a passo di lumaca. E lui, al Corriere della Sera, anticipa: «Andrò io stesso martedì (domani ndr) in commissione per l’ultimo tentativo di arrivare a un testo. Condiviso ma definitivo. I ritardi sono stati anche giustificabili. Ma ulteriori allungamenti dei tempi non saranno più accettati. Non l’ho mai detto, ma se stavolta non chiudiamo sono intenzionato a prendere il testo della Camera, portarlo in Consiglio dei ministri, e proporlo per decreto». Il testo licenziato all’unanimità a Montecitorio a luglio contiene già molte novità per chi guida. Ma in questi mesi, in commissione Lavori Pubblici, al Senato, se ne sono aggiunti altri alla discussione. Primo fra tutti l’innalzamento del limite di velocità a 150 km orari nelle autostrade a tre corsie con tutor. Ma anche il giro di vite contro lo «sballo» al volante. Il supersconto delle multe per chi paga subito. E l’obbligo per i motociclisti di indossare il «paraschiena».

Le norme approvate
Sulla scia delle emozioni suscitate dalle ultime vittime sono diverse le misure già approvate in commissione per aumentare la sicurezza delle minicar. Tra queste l’obbligo di indossare la cintura di sicurezza e il divieto per chi ha subìto la sospensione della patente auto di mettersi al volante della macchinetta, oltreché del ciclomotore. Per i neopatentati e per i guidatori professionali è già passato il principio: o bevi o guidi. E il test antidroga obbligatorio per guidatori di professione e neopatentati. Per i ciclisti c’è l’obbligo di indossare il caschetto. Ristretti i tempi di notifica delle multe. I comuni avranno 60 giorni di tempo e non più 150.

Le norme da approvare
Rafforzati provvedimenti contro alcol e droga. Si pensa all’obbligo per ristoranti e bar di approntare il test del «palloncino» per i clienti che hanno alzato un po’ il gomito. E la pena del ritiro della licenza ai gestori di discoteche che somministrano alcol ai minori. Per chi trucca le minicar poi dovrebbero arrivare pene molto dure. Non trova tutti d’accordo l’aumento a 150 km orari del limite di velocità. Molti sì invece raccoglie la possibilità per i guidatori puniti di ricorrere a sanzioni alternative. I lavori socialmente utili al posto delle conseguenze penali per chi ha superato i limiti consentiti di alcol o droga. O la possibilità per chi ha subito una sospensione della patente di guidare in alcune fasce orarie, per motivi sociali (un bimbo da portare a scuola, un disabile da accompagnare, eccetera), in cambio di un allungamento dei tempi di revoca. Divide il possibile divieto di fumo per i guidatori. Bipartisan il tentativo di destinare metà dei proventi delle multe ai lavori di manutenzione e di sicurezza stradale. Ma anche l’ultima battaglia del relatore, il capogruppo pdl in commissione, Angelo Maria Cicolani: reintrodurre un principio bocciato alla Camera, ovvero la deroga al codice per soccorrere un animale. Come si fa con le persone esponendo il fazzoletto bianco. L’auspicio di Cicolani è di concludere «con lo stesso spirito con cui abbiamo condotto il nostro lavoro: condivisione tra maggioranza e opposizione».

«L’ora delle decisioni»
Matteoli lo pone come ultimatum. «Non si può sciupare il lavoro fatto alla Camera», spiega. «In un momento come questo in cui maggioranza e opposizione litigano su tutto, lì si era arrivati a un testo unanime. Siccome era una legge delega poteva anche passare com’era e aggiungere, eventualmente, altro dopo. Il Senato è libero di apportare modifiche. Voglio vedere però se si trova la possibilità, con l’accordo dell’opposizione, di arrivare in aula in sede redigente. In modo da evitare il dibattito dell’aula, votare e tornare subito alla Camera». Perché, spiega, «ogni volta che c’è una modifica attesa si blocca tutto. E di questa riforma del codice si è parlato troppo. Ora si deve decidere ». Anche a costo di rinunciare ad alcuni punti come i 150 all’ora in autostrada? «Non è una proposta del governo. Noi l’abbiamo appoggiata perché in determinate condizioni di sicurezza ci sembra ragionevole. Ma nessuno farà barricate».]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=110 Mon, 19 Apr 2010 13:01:04 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=110
La manifestazione di gemellaggio tra il Motoclub REGGIO BIKERS di Reggio Calabria ed il Motoclub I SARACINI di Corleone (PA) è stato molto più di una scampagnata in compagnia.


Il patto di fratellanza, che tradizionalmente unisce i motociclisti di tutto il mondo, ha trovato, in questo evento, piena e reale consistenza.
Un'amicizia che ha le sue radici nella partecipazione dei REGGIO BIKERS alla manifestazione organizzata lo scorso anno dal gruppo corleonese, in occasione dell'anniversario della strage di Capaci. Un'evento che rappresentò un momento alto di riscatto civile, e che l'entusiasmo dei fratelli motociclisti rese indimenticabile.
Una cospicua rappresentanza dei componenti del Motoclub di Corleone (ben 30 moto) capitanati dal presidente MARIO ARNAO CASCIO, ha raggiunto, la mattina di sabato, gli amici di Reggio Calabria, ed insieme sono andati alla scoperta delle bellezze della città, che per alcuni dei gli ospiti era sconosciuta.
In serata, presso il centro sportivo viola a rione Modena, si è consumato un allegro momento conviviale, alla presenza del consigliere comunale BENIAMINO SCARFONE. Quest'ultimo ha ufficializzato il gemellaggio, in presenza di un rappresentante del Comune di Corleone, l'assessore PIPPO CARDELLA, anch'egli motociclista dei SARACINI.
Ha suscitato, poi, sincera emozione il conferimento di una targa al presidente dei REGGIO BIKERS, LUIGI CASILE, quale Amico di Corleone.
Un gesto che conferma l'essenza del mototurista: l'essere cittadini del mondo.]]>
La manifestazione di gemellaggio tra il Motoclub REGGIO BIKERS di Reggio Calabria ed il Motoclub I SARACINI di Corleone (PA) è stato molto più di una scampagnata in compagnia.


Il patto di fratellanza, che tradizionalmente unisce i motociclisti di tutto il mondo, ha trovato, in questo evento, piena e reale consistenza.
Un'amicizia che ha le sue radici nella partecipazione dei REGGIO BIKERS alla manifestazione organizzata lo scorso anno dal gruppo corleonese, in occasione dell'anniversario della strage di Capaci. Un'evento che rappresentò un momento alto di riscatto civile, e che l'entusiasmo dei fratelli motociclisti rese indimenticabile.
Una cospicua rappresentanza dei componenti del Motoclub di Corleone (ben 30 moto) capitanati dal presidente MARIO ARNAO CASCIO, ha raggiunto, la mattina di sabato, gli amici di Reggio Calabria, ed insieme sono andati alla scoperta delle bellezze della città, che per alcuni dei gli ospiti era sconosciuta.
In serata, presso il centro sportivo viola a rione Modena, si è consumato un allegro momento conviviale, alla presenza del consigliere comunale BENIAMINO SCARFONE. Quest'ultimo ha ufficializzato il gemellaggio, in presenza di un rappresentante del Comune di Corleone, l'assessore PIPPO CARDELLA, anch'egli motociclista dei SARACINI.
Ha suscitato, poi, sincera emozione il conferimento di una targa al presidente dei REGGIO BIKERS, LUIGI CASILE, quale Amico di Corleone.
Un gesto che conferma l'essenza del mototurista: l'essere cittadini del mondo.]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=104 Sat, 03 Apr 2010 12:16:10 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=104 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=103 Sat, 03 Apr 2010 11:43:58 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=103 http://www.motosprint.it/community/2010/...tociclisti]]> http://www.motosprint.it/community/2010/...tociclisti]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=102 Tue, 30 Mar 2010 22:33:58 +0200 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=102 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=98 Wed, 17 Mar 2010 14:30:20 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=98 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=90 Wed, 24 Feb 2010 09:56:35 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=90 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=86 Sat, 06 Feb 2010 13:48:57 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=86 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=83 Thu, 28 Jan 2010 19:28:57 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=83 http://www.lidl.it/it/home.nsf/pages/c.o...e_per_moto

date un occhiata....]]> http://www.lidl.it/it/home.nsf/pages/c.o...e_per_moto

date un occhiata....]]> http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=80 Fri, 22 Jan 2010 11:21:21 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=80 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=75 Wed, 30 Dec 2009 12:00:52 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=75 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=73 Mon, 21 Dec 2009 15:47:17 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=73 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=72 Thu, 17 Dec 2009 17:10:58 +0100 http://www.reggiobikers.it/public/forum/showthread.php?tid=72






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